中國時報記者黃婉婷、張亦惠、孫英哲／綜合報導
台中捷運綠線北延大坑、南延彰化進度卡關，台中市副市長王育敏強調問題在行政院不核定。行政院發言人林子倫轉述，行政院長陳建仁指出，台中綠線北延大坑、南延彰化案為台中市政府主辦，交通部7月修正報告書送國發會審議，政院支持此案附條件一次核定，請國發會盡速審查，政院將盡速核定可行性報告。台中市長盧秀燕對此表達感謝，但強調捷運藍線更是迫在眉梢。
陳建仁說明，此案為北延大坑2站，南延彰化在台中2站、彰化3站，終點在台鐵金馬站，將與彰化市區鐵路高架化連結，全長9.08公里，總經費356億元，政院支持台中、也支持彰化，盼以捷運連結台中、彰化的生活圈，希望中央地方通力合作，讓台中綠線北延大坑、南延彰化能早日定案動工。
陳建仁提到，中捷綠線南延彰化涉及延宕20年尚未定案的彰東擴大都市計畫，且跨越烏溪後，除金馬站外，還有2站未確定，因此應預留站址，並確定彰東都市計畫範圍與人口運量後，先行核定台中綠線可行性報告。
陳建仁說，此案在綜合規畫核定前必須同步完成彰東擴大都市計畫的核定、2站周邊規畫，以及確定財務計畫、自償率及經費分擔比例後，才能有利後續捷運工程推動。
台中市議員楊大鋐昨在議會質詢盧秀燕，對陳建仁承諾中捷綠線延伸將有條件一次核定有何看法？盧秀燕說，感謝院長注意到地方的心聲，盼能如院長所說盡速核定。
盧秀燕進一步說，地方更期待的捷運藍線，現在綜合規畫已在院長的桌上，只要簽署核定後，就能進行徵收、前置作業後發包開工。
彰化縣政府指出，感謝行政院終於在選前一個月聽到中彰民眾的聲音，縣府將依後續綜合規畫進度，全力配合，以期早日把台中捷運綠線延伸至台鐵金馬站，通過軌道運輸串起中彰生活圈；至於附加條件指出在綜合規畫核定前，必須同步完成彰東擴大都市計畫核定，但重大建設與都市計畫之間並無衝突。
