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中捷到南投 學者:有助中台灣經濟共榮

#交通 #政策 #台中捷運 #地方
中國時報記者曾雪蒨/南投報導
 
每逢選舉,交通建設大餅就會浮現,儘管南投縣人口數不到50萬,是否需要捷運各有見解,但為搶攻2024年總統與立委選票,國民黨、民進黨總統參選人侯友宜及賴清德都提出「中捷到南投」,被民眾黨總統參選人柯文哲嘲諷是無腦政見。南投縣政府13日表示,交通部2月已核定851萬餘元經費,南投捷運已在規畫中。
 
早在2020年7月蔡英文總統競選連任走訪南投縣草屯鎮紫微宮參香,就主動提出「台中捷運會有一條線延伸到草屯、南投」。此後「中捷到南投」就成為選戰時攻防焦點,日前侯友宜成立南投縣聯合競總,告訴南投鄉親會全力推動「中捷到南投」;賴清德近日也提出「中捷到南投」願景;只有柯文哲說「中捷到南投」是沒腦政策,選戰火藥味濃。
南投縣是否需要捷運,學者認為,要做就趁現在,再拖預算更高。圖為台中捷運綠線。圖/中時資料照片
南投縣是否需要捷運,學者認為,要做就趁現在,再拖預算更高。圖為台中捷運綠線。(本報資料照片)

 

除了總統參選人尬捷運,立委選將也搶沾邊。綠委蔡培慧日前指「捷運延伸南投」是她爭取800萬元經費讓南投縣政府規畫;縣府立即出示公文打臉。南投縣府強調,這是縣長許淑華立委任內爭取的,「今年9月縣府已發包進行規畫中」;南投縣會先做好準備,等中捷延伸南投案通過,就可立即動工。
 
至於南投縣是否需要捷運,中興大學國家政策與公共事務研究所教授袁鶴齡認為,要做就趁現在,再拖時程只會往後延、預算更高。中彰投本就是大生活圈,軌道運輸延伸之處,便利交通可帶入人潮與錢潮,有助中部未來經濟共榮。
 
袁鶴齡指出,尤其未來兩岸情勢緩和後,大陸旅客來台也可透過捷運進到南投縣,相當便利。至於是否合乎經濟效益,可進一步從政治、交通、預算等評估,重要交通建設不應只是選舉時的煙火式話題。
 
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曾雪蒨∕南投報導

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