記者陳淑芬／台中報導
台中鐵路高架化第一階段工程16日舉行通車啟用典禮，上午首班次2120次北上區間車開上高架鐵道，新台中火車站也同步啟用，有百餘年歷史的老台中車站及平面鐵道功成身退，現場湧入大批鐵道迷，見證台中市正式邁入高架鐵路的新時代。
百餘年歷史的老台中車站及平面鐵道功成身退，台中市正式邁入高架鐵路的新時代。（圖／中國時報）
百名工程員拚無縫接軌台中火車站長葉仁和表示，平面鐵道前晚末班車通過後，隨即斷電，百名工程人員徹夜進行切換軌道等工程，昨天清晨6時前經多次測試順利，百年歷史的老台中火車站及平面鐵道功成身退，高架鐵道首班次是2120次二水開往基隆的北上區間車，些微延誤3分鐘，後續班次均順暢。
蔡英文：為下個百年奠基台中新站昨天擠進大批乘客及鐵道迷，體驗高架鐵道及全新的站場、搶拍紀念畫面，連購買紀念車票都大排長龍。通車典禮上午10點登場，總統蔡英文、交通部長賀陳旦、台中市長林佳龍、中央及地方民代等均與會，現場舞獅鑼鼓喧天，熱鬧滾滾。
蔡英文致詞表示，鐵路高架化將都市縫合、打通火車站前後站，象徵著台中發展將邁向新階段，舊的記憶被保存，新的城市發展正要開始；台中舊鐵道讓台中發展了100年，新站啟用將幫下個100年的發展打下好基礎，完工只是起點，建設還在繼續，台中會持續前進。
賀陳旦則對台中市副市長林陵三表達感謝，他說，林陵三當年擔任交通部長時，對鐵道高架工程拍板核定，現在又到地方繼續延續專業建設，令人佩服。
林佳龍表示，台中鐵路高架化自2004年開始推動，12年以來歷經藍綠執政、跨越黨派攜手合作，政府的存在都是為民服務，共同完成建設，才能造福後代子孫，感謝所有中央政府與民代的支持。中台灣反迫遷自救團體昨日在會場旁大樓頂樓上，不時搖旗、透過喇叭叫陣、抗議，會後並向參加典禮的蔡英文總統遞送陳情書，表達「零迫遷」訴求。
新站高架37m 全台最高台中都會區鐵路高架捷運化工程耗資372億元，是台鐵近年來最大規模的改建工程，第1階段工程完工，豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站改建高架，全程21.7公里，新台中火車站高架37公尺，是全國最高的車站。
