好房網News記者唐主桂／綜合報導
儘管路上時時看見在鋪路，路面卻總是不平整，就連身為首善之都的台北市也不例外，為了改善這些情形，北市府工務局新建工程處將路面更新作業工序分為4個階段。
新工處解釋，眾多的公共及民生建設陸續進行，再加上諸多維生管線均已地下化，這些建設極大部分都須要開挖道路，也因此導致臺北市的道路在頻繁反覆的挖填中，常有路基不良、人手孔蓋過多、平整度不佳、坑洞等現象，因此將路面更新作業工序分為4個階段，希望逐步改善臺北市道路的服務品質。
藉由汰換更新老舊管線，可以讓路面更加平整。圖／台北市政府提供
第一階段：由管線單位辦理既有老舊或埋設深度不足管線的汰換更新。
第二階段：路基改善施作工法採現場級配料乾拌水泥碎石級配方式辦理，雖然在改善初期外觀看起來像是修補坑洞，但卻是改善道路體質的根本之道。另針對路寬超過8公尺之路面更新工程，目前孔蓋數量過多影響道路平整部分，係於路面銑鋪前先行調降，使路面鋪築高程能回歸原有設計高程，以利平整度之提昇。
第三階段：全路寬刨除重鋪調整道路縱橫坡度，並保留足夠之養護時間以確保施工品質。
第四階段：管線單位檢視各自因維修需要而無法減量之人手孔，於路面銑鋪完成後由管線單位向新工處道管中心申請開挖，將無法減量的人手孔提升與路面齊平，亦屬路面更新工程的一部分。
新工處工務科科長郭俊昇補充說明，施工廠商進行路面更新前，會在預定施作路段範圍設置宣導牌面，施工資訊透明讓用路人行經時可以瞭解目前施工進度，另外也兼具提醒用路人行經該路段減速慢行提高行車安全用意。
