中國時報記者潘建志／屏東報導
俗稱「阿塱壹古道」的「旭海、觀音鼻自然保留區」設立至今將邁入第10年，已成為熱門景點，旺季時名額很難預約。這段原本要開闢「台灣最後一段環島公路」的古道，在屏東縣政府堅持下最終保留下來，為台灣留下一段淨土，1日台東首發團也得以成行。
開不開路吵翻天
阿塱壹古道開闢台26線案是台灣環島公路最後一塊拼圖，早在2003年就通過環評，卻因環保團體抗議一直未動工；公路單位2010年變更，避開爭議路線並以隧道等方式取代，再次通過環評，環保團體再度發起搶救運動。
俗稱阿塱壹古道的「旭海─觀音鼻自然保留區」即起可由台東南田村進入，台東首發團19人1日成行，屏東旭海村民也到場祈福唱歌。圖／中時記者潘建志攝
當時主政的屏東縣長曹啟鴻屬於「保留派」，堅決在他手中不讓道路開通，不惜與公路單位及地方團體的「開發派」槓上；屏縣府最終以一著絕妙好棋，將其畫設為「自然地景保留區」，限制1天300人進入，並依《文資法》對擅闖者開罰。
此舉不但引發在地滿州鄉及牡丹鄉居民不滿，率眾到縣府抗議，當時主張開發的台東縣政府也很不滿，除了早早就把台東段的台26線修建完成，準備與屏東端串連，當時縣長黃健庭也說出不排除提行政訴訟。
屏縣府最終成功把古道保留下來，絕美的天然景觀、豐富的生態、充滿先民移民史的故事，吸引許多民眾朝聖，平均每年吸引4萬5000人次造訪，尤其9月至隔年4月的旺季，報名只要一開放即秒殺。
台東每日50個名額
因古道提供在地人工作機會，帶動周邊部落餐飲、交通、住宿等商機，卻只能從屏東端進入，台東縣政府及居民逐漸改變想法。去年兩縣政府多次協商，今年決定每日提供50個名額從台東南田村進入，1日台東首發團成行。
目前阿塱壹古道每周限制2100人次進入，單日不能超過500人次。不過經專家考證這段古道名稱應是「瑯嶠、卑南古道旭海至南田段」，旭海村民希望正名，卻因「阿塱壹」太深植人心，仍待努力。
