記者蔡孟妤／高雄報導
新加坡共享自行車oBike進駐高雄後，違停情況增多，原採軟性勸導態度的高雄市決定採強制措施，市府交通局說，最快下周起針對oBike強制拖吊或開單，請使用者依規定停放，業者也須善盡管理責任。
oBike進駐高雄後，違停情況增多，市府將於下周起拖吊開罰。 記者蔡孟妤／攝影
oBike自6月進駐高雄後，違停、占用機車格等爭議不斷，相較新北等地對oBike採鐵腕作風，高市府採柔性輔導，如今交通局決定「硬起來」，且與相關單位討論後，下周起將開始取締，並研議制定或修改自治條例規範。
交通局表示，下周起將針對紅黃線、人行道等違停，重點取締，採拖吊、開單兩種方式，取締強度由警方視現場情況決定；未依規定停放的oBike，拖吊將收取每車100元拖吊費及每半天25元保管費；開單則會處以300元至600元罰款。
交通局說，拖吊等相關費用會向業者收取，但開單則須當場攔查到使用人違停，並對使用人開單；oBike在高市全市已投放逾4000輛車，月初已經行文要求業者在規範未釐清前，暫停投放，阻止oBike持續擴點。
交通局表示，除了要強制取締，正在研議是否針對oBike制訂自治條例規範，或是修改現有的自治條例因應，藉以維護高雄市的交通秩序及民眾權益。
