聯合報記者曹悅華、謝進盛／綜合報導
台鐵台中成功站斷軌檢討報告還未出爐，未料昨台南新市—永康間又出現十九公分斷軌，且是司機員發現異狀通報，行車延誤二點五小時。交通部長林佳龍坦言，台鐵又出狀況的確「嚴重」，不過這次處置有按照標準作業程序。台鐵則表示，上次檢查該軌並未發現劣化，已要求各工務段即起加強路線巡查及焊接口檢視。
據統計，台鐵五年來已發生十四件斷軌，今年已五件，是否太頻繁？運安會主委楊宏智說，要看有無存在共同安全因素才能判斷。昨斷了十九公分在踏面，初步判斷是裂掉，會看是否為焊接出問題。
台鐵成功站爆出斷軌四十四公分，運安會昨出面說明目前調查進度，未料新市—永康間又發現十九公分斷軌。記者胡經周／攝影
昨上午七時卅一分，三七〇九區間車司機員通報新市—永康間東正線目測鋼軌疑似斷裂，台鐵立即改西正線單線雙向行車，經工務單位確認該處為鋁熱劑焊接處，有十九公分鋼軌破端，先以短鋼軌接頭魚尾鈑鎖定緊急處置，確認安全無虞，約十時恢復雙向正常行車，但已造成十四班車、三二○人名旅客受影響。昨夜營運結束後再進行抽換鋼軌。
儘管台鐵這次有通報，但立委林俊憲昨仍在立法院交委會上痛批台鐵表現令人擔憂，並質疑為何不是巡軌道班先發現。立委何欣純也說，緊急處置後到底安不安全，林佳龍跟台鐵局一定要對外公告。
台鐵昨晚解釋，二〇一七年曾發現該處鋼軌內有三到六公釐氣泡，以魚尾鈑作加固處理增加強度，同時依規定每年複檢一次，最近一次是上月十一日，並無發現劣化。楊宏智說，按規範還不構成「事故」，僅是「事件」，目前尚未立案調查，有可能和成功案併案處理。
