聯合報記者王慧瑛、林巧璉、王昭月／高雄報導
宮崎駿動漫「移動城堡」名聞遐邇，高雄也有一座「移動車站」，歷經19年歷史軌跡，今天終於要重回城市中軸線，它就是具有80年歷史的高雄帝冠火車站，蔡英文總統、監察院長陳菊及前後任市長今將出席見證。學者指出，別只把高雄驛當成象徵圖騰，它是一座活的城市博物館，政府與公民都有責任讓歷史完整呈現。
高市府原定日前舉辦願景館璀璨光雕秀，但因強颱延期，好事多磨。遷離19年的「高雄驛」（願景館）今年8月22日啟動復歸作業，歷時一個多月終於「回家」，昨晚暖身舉辦光雕秀，未來將以「高雄門戶客廳」之姿重新屹立。高雄市長陳其邁引用滅火器歌詞中的「海風吹呀吹，高雄就要起飛」，描述迎回高雄驛的雀躍。
回到2002年，時任高雄市長謝長廷帶領市民唱著「再會啦！車站」送走末班車，陪伴老車站卸下職務，建物向東南方平移82公尺蛻變成「願景館」，創下全台最大文物的遷移紀錄。
隨著鐵路地下化工程一步步完成，沿線地下道、陸橋退場，老車站終能亮麗回歸，今年9月間，先向北挪移4.8公尺，之後向西挪移57.86公尺，現已回到中山、博愛路中軸線，比搬動前位置稍微往南，一樣面中山路，預計今年12月底完成定位。
高雄帝冠火車站被列為歷史建築，新車站工程也如火如荼推進，10層商業大樓、11層旅館大樓工程正在興建，目標是2025年完成高雄車站整體工程。陳其邁說，鐵路地下化後增加相當八座中央公園綠地面積。
「再會是為重逢，遷移是為了重返，保存是為了新生」。高市副市長林欽榮說，2002年他是高雄市工務局長，當年為爭取保留車站建築，數次在市政會議論辯，終於成功說服謝長廷向中央爭取預算，「保留建築需增加一億預算，城市文化記憶比一億更重要」。
交通部前部長葉匡時說，法國巴黎奧賽博物館前身是奧賽火車站，值得台灣借鏡，期許高雄老車站能注入更多活力與想像，如此有重量感空間，需要更具深度規畫。高雄大學建築系教授陳啟仁表示，從高標準文化資產保存來看，車站周邊站體無法被完整保留，難免仍有遺憾，歷史建物之所以重要，除了反映歷史真實，場域精神更需要被重視。
鐵道局南工處正工程司張維舜說，城市發展不只是增加更多光鮮新建物，能否留住老記憶也是重要一環。
