聯合報記者林巧璉/綜合報導
高雄鐵路地下化施工過程,疑造成周圍十多戶房屋及道路出現毀損,施工單位原答應3月處理完,但至今仍有半數未修繕,里長憂心雨季來臨,綠廊道周邊將淹水,經民代協調要求鐵道局應復原或賠償。
水利局安排下周會勘釐清淹水原因,鐵道局表示,屋舍修繕因經費龐大,加上缺工缺料才延遲,會盡速完成修繕。
![高雄鐵路地下化後,沿線鐵軌轉化為休憩空間,市區多一處15.37公里綠園道,吸引民眾散步、騎單車。記者林巧璉/攝影](https://p1-news.hfcdn.com/p1-news/Mjk2ODEyM25ld3M,/86c6164d31f79849_1279x959.jpg/qs/w=600&h=600&r=16888)
三民區立業里長陳姵羽說,高雄火車站地下停車場施工期間除吵雜外,打樁也造成里內10多戶舊房損壞,透天厝牆壁、地板出現龜裂,施工單位說今年3月前要處理完成,現在還有半數未修繕,希望雨季前能夠重鋪受損道路。
寶民里長陳詩椿則說,先前強降雨,導致澄清路以西到高速公路以東一帶淹水,綠園道、鐵道街一帶也淹,多次反映未見改善。
苓雅區長鄭美華說,綠園帶淹水集中在舊鐵道一帶,正義車站到正道公園一帶尤其嚴重,分洪箱涵4月已開工施作,預計8月完工,希望能改善正義、文昌2里淹水之苦。
立委李昆澤表示,綠園道淹水路段主管單位廣及水利局、高公局、鐵道局、工務局等,將舉辦會勘確認權責,加速處理。他強調,瞬間強降雨是地方防洪的嚴峻考驗,不管是高速公路沿線、鐵路工程、市區排水等都要做好準備。
鐵道局表示,屋舍損壞部分經費較龐大,施工單位需報請公司,行政流程要花點時間,加上缺工缺料,因此造成工程延遲,會盡速完成修繕。