聯合報 記者王敏旭、張曼蘋／新北報導
新北淡水環境藝術節20日在淡水老街等地踩街，吸引大批人群前往，不過新北捷運局日前提出淡海輕軌開進淡水老街，引發店家抗議，20日有店家掛起布條「反對輕軌進老街」，前往參與遊行踩街的新北市長侯友宜說，已聽到民眾的心聲，會虛心溝通與說明。
淡水環境藝術節20日從捷運站旁的火車頭地標出發，繞行淡水老街等地區，當地部分店家發起串連活動，紛紛在店門口懸掛標誌，反對輕軌進入老街，認為輕軌會造成當地卸貨不易等問題。
淡水老街部分店家20日趁著遊行踩街時，在店面掛起「反對輕軌進入老街」等布條。 圖／記者王敏旭攝影
侯友宜說，淡海輕軌在藍海線第2期的工程當中，希望可以取得所有人一致性的共識，同時讓老街觀光繁榮，歷史沿革也保有原有風貌，這過程中一定要和居民達成共識。
至於共識可能是不開進老街的方案？侯友宜說，不管最後如何大家總要做一個決定，請必須共同承擔與面對，他已責成捷運局要跟老街居民不斷報告，包括不興建會不會帶來老街逐漸沒落，或是興建帶來交通更大衝擊。
新北捷運局表示，目前正辦理淡海輕軌第二期基本設計工作，經舉辦說明會與地方民意進行溝通，重新優化行政院核定的綜合規劃報告，施工方式採分區段施工，且採用無架空線的平面型式。
捷運局說，施工時如同一般道路工程，僅小範圍移動式封閉車道，每區段施工不到1.5個月，封閉期間規畫完全維持人行道路寬通行，不影響商家營業模式，未來營運期間將視當地活動範圍及人潮，彈性調整列車不進入老街。
侯友宜指出，總總因素都必須考慮，他希望淡水更好，也希望淡水環境改變時，大家都要有永續環境的觀念，更重要是不斷帶給老街更多興榮、茂盛與未來，這才是大家要的。
捷運局指出，會持續與地方民意代表及仕紳溝通，地方反映的意見都會納入後續基本設計研究，相關結果後續會以可視化的模式調整，等到與地方民意溝通完後，將再辦理地方說明會取得地方共識，才會推動輕軌是否進入老街。
