聯合報記者游振昇／台中報導
台中到苗栗的「舊山線鐵道」復駛有望！交通部長林佳龍昨視察表示已有具體計畫和預算，預計15到17億全由交通部負擔，他邀台中市府、苗栗縣府與交通部局處共組營運團隊；舊山線會定位為觀光遊憩路線，重大節慶活動行駛特色觀光列車或蒸氣火車，預計112年復駛。
林佳龍昨率鐵路局相關單位主管到場會勘，他表示，復駛計畫將先從三義到后里段沿線設施著手，但不會有運輸功能，而是觀光遊憩使用；以多元運具行駛為主要方案，屆時會有軌道自行車和觀光特色列車，在重大節慶活動時全線行駛特色觀光列車或蒸氣火車。
交通部長林佳龍（右二）昨率鐵路局等單位到后里舊泰安火車站，視察舊山線復駛計畫。 記者游振昇／攝影
依交通部規畫，舊山線復駛可打造更完善的鐵道觀光路線串連，從苗栗火車博物館往南，經龍騰斷橋、花樑鋼橋、后里花博園區，接縱貫線可延伸豐原、彰化扇形車站、高鐵彰化站、台鐵田中站、集集支線，甚至延伸至日月潭，串連中台灣觀光旅遊景點。
台鐵局副局長馮輝昇說明，若台中市府確認相關土地能順利取得，路線規畫將直接銜接后里東站，預計工程4年6個月，總經費17億元；若土地只能部分取得，則在后里東站北端設站，連通廊道銜接后里東站月台，預計工程2年6個月，總經費15億元。
另配合軌道自行車延伸至舊泰安站的營運需求，將會先進行魚藤坪鐵橋、七號隧道及花樑鋼橋修復，並消除沿線6處平交道，鐵路局在下月底前完成規畫報告書草案。
立委洪慈庸建議，后里有舊山線鐵道風光，更有泰安、中社及馬場等極具特色的城鎮景點，中央既已規劃具體方案，希望工程盡速啟動，串連北台中與南苗栗景點，可發展沿線觀光帶動人潮。
林佳龍昨強調除了有「浪漫台三線」，現努力發展「美麗舊山線」；舊山線是聯合國世界文化遺產的潛力景點，復駛可讓台灣鐵道文化重要路線重現。
舊山線景點之一的泰安火車站，復駛後有望活化。記者游振昇／攝影
