記者蔣繼平／屏東縣報導
東港鎮民代表會昨天召開臨時會，針對前瞻軌道計畫中的東港觀光鐵道計畫東港鐵道復駛案的路線，因鎮長徐志雄建議縣府及縣籍立委請中央重新評估路線，獲得鎮代會一致同意照案通過，有鎮代認為鐵道沿著大鵬灣走，才真正符合觀光鐵道的價值。
大鵬灣環灣道路上有潟湖、濕地、魚塭等景色，頗有地方觀光特色。 記者蔣繼平／攝影
東港觀光鐵道計畫獲中央前瞻計畫匡列25.25億元，目前規畫沿著東港舊鐵道路線復駛，但原本從鎮安車站開往東港站共6.2公里的東港支線，因東港路橋通車之後，生意一落千丈，在1991年結束客運業務，全檜木建造的舊車站也已拆除。
徐志雄提案，東港觀光鐵道計畫若採復駛東港舊支線方案，將會新增至少18個路口平交道，增加用路人交通上的危險性與不便，且沿途景色早就物換星移，公路兩邊都是水泥建築，缺乏所謂觀光鐵道的要件，建議重新評估，才符合地方期待。
鎮民代表吳金福表示，以台灣現有的觀光鐵道來說，南投縣的集集鐵道就是熱門旅遊路線，「坐火車看山景」，東港支線也可以選擇從大鵬灣經過，沿途有濕地、魚塭、潟湖等景色，「坐火車看海景，才真有所謂觀光鐵道的價值」。
