記者黃瑞典、胡蓬生／苗栗報導
苗栗縣推動舊山線Rail Bike鐵道自行車，台中市也爭取舊山線復駛，台鐵日前邀集兩縣市協調，希望整合帶動區域觀光發展。
苗縣辦理過6次復駛舊山線，但都虧損連連。 本報資料照片
舊山線從三義到后里，苗栗、台中兩縣市政府對保存舊山線文化資產有共識，共同將銜接兩縣市的舊山線大安溪鐵橋指定為古蹟，正辦理公告程序，但對舊山線的利用，苗栗端推動跨域亮點計畫Rail Bike鐵道自行車，台中市則爭取舊山線復駛。
其中苗栗縣正辦理場站營運管理招商，預計明年營運；台中市規畫民國111年舊山線全線復駛，並有苗栗段行駛軌道自行車、台中段行駛觀光列車的替代方案，已將可行性研究及營運評估提報交通部審核。
台鐵指出，台中段后里車站北側斷軌用地未徵收，銜接也有問題，推動復駛還有一段時程，苗栗縣部分也還未標出，舊山線是珍貴的鐵道文化資產，復駛有必要性，台鐵樂觀其成，但牽涉甚廣，不僅是長程計畫，也有很多問題待解決，希望兩縣市思考有無較好的整合方式。
