好房網News記者嚴鈺雯／專題報導
串聯台中大肚與彰化和美的「大肚和美橋」正式通車，斥資33億元、歷經20多年推動，讓過去兩地往返約需30分鐘的車程，大幅縮短至約3分鐘，不僅改善跨縣市交通，也讓和美與台中生活圈的連結更加緊密。不過，交通建設利多尚未完全反映在房價上，市調統計顯示，和美市區近一年成交均價約25萬元，年跌幅達8％，後續能否因交通便利性提升而帶動房市，仍有待觀察。
大肚和美橋通車 往返兩地不用再繞道
大肚和美橋北起台中市大肚區文昌路，南接彰化縣和美鎮台61乙線，全長約1440公尺、橋寬22公尺，規劃雙向4車道及2個機車優先道，另設有人行與自行車共用道。
由於大肚與和美僅一溪之隔，過去卻缺乏直接聯絡橋梁，居民往返必須繞道，早年車程甚至長達1至2小時，近年仍需30分鐘以上，如今通車後僅約3分鐘，大幅縮短兩地交通時間。
在地居民表示，從大肚市區或火車站附近出發，過去往往得繞到龍井或王田交流道才能銜接國道，現在有了大肚和美橋，前往台中高鐵也能選擇不走國道，改由橋梁銜接國道3號，再轉接台74線，交通路線更有彈性。
此外，對於往返和美、伸港工作的通勤族來說，也能省下不少交通時間。不過，居民也擔心通車後文昌路車流量增加，由於部分路段車道較狹窄，加上過去人車較少，未來交通安全與事故風險也值得留意。
和美商圈重心轉移 外環道成主要生活圈
交通條件改善之際，和美當地商業發展也有不同變化。早年和美圓環是最繁華的商業地帶，至今仍保留部分日治時期建築及傳統小吃，但隨著商業活動逐漸轉移，目前消費人潮主要集中在外環路一帶，形成俗稱的南環、北環商圈。
其中，南環道周邊以大型宴會餐廳、連鎖服飾及餐飲品牌為主；北環德美路則有較多簡餐店、早餐店及日常生活型商家。相較於舊市區，外環道路較為寬敞、行車便利，也逐漸取代傳統圓環，成為和美主要商業活動區域。
和美房價近一年跌8％ 大肚預售單價逾37萬
房市方面，市調統計顯示，和美市區近一年成交均價約25萬元，年跌幅約8％；目前市場上銷售中的新建案約14個，平均開價37.2萬元，平均成交價約31.36萬元，開價與實際成交行情仍有一段差距。
至於台中大肚區，近年新推案以零星華廈及透天產品為主。根據台中市地政局《115年台中市住宅價格指數及交易資訊6月份月報》，6月大肚成屋住宅大樓與華廈平均成交單價為14.97萬元，預售屋則達37.05萬元；預售透天厝平均交易總價為1598萬元，成屋透天因交易量少，6月僅有3件。
整體而言，大肚和美橋通車後，兩地通勤時間大幅縮短，對跨區工作及生活的居民是一大利多，也有機會擴大和美與台中海線的生活圈。不過，目前和美房價仍處於修正階段，大肚住宅市場交易量也相對有限，交通建設能否進一步轉化為購屋需求，仍須觀察後續成交量與房價變化。
