聯合報記者林麗玉／台北報導
台北街頭陸續建置內照式交通標誌，不過議員調閱資料發現，今年1至10月，有41處內照式交通標誌報修，信義路、民生東西路報修次數最多。議員楊靜宇質疑，內照式交通標誌故障率高，若標誌夜間「失明」，恐影響交通安全。交通局回應，會將廠商的5年保固期納入巡查檢修，提高報修效率。
台北市這幾年陸續建置價格較高、會發亮的內照式交通標誌，目的是為提高夜間辨識，不過有民眾陳情，部分LED內照式交通標誌因故障黯然無光，喪失路況指引功能，不僅讓駕駛人無辜違規，也恐影響交通安全。
議員質疑，內照式交通標誌故障頻率高，夜間「失明」的標誌難辨識，恐影響交通安全。圖／北市議員楊靜宇辦公室提供
楊靜宇說，他最近接獲陳情，指民生東路至塔悠路、民權東路轉中山北路、民生西路至寧夏路等，沿路都發現內照式交通標誌一路壞，正因內照式標誌不亮，駕駛人看不清楚標誌，嚴重妨礙行車方向判斷，相當危險。
甚至議員實際視察忠孝東路5段等，發現內照式交通標誌狀況多，包括有的路口內照、傳統標誌並存，傳統標誌就會被內照式光源影響，看不清楚；還有的路口，同一交通桿上，一面內照式交通標誌好的、另一面卻故障模糊看不清。
交通局長陳學台表示，內照式交通標誌的故障巡查，目前礙於人力有限，同仁都是晚間在主要幹道清查，但為提高效率，市府會將廠商保固期納入巡查檢修項目，提高報修效率。
另外，議員調閱報修資料統計，內照交通標誌故障的前三名路段，包括信義路7處、民生東西路7處、忠孝東路也有6處報修；甚至民族西路玉門街、重慶北路223巷重慶北路等路段，同一地點1年報修2次，交工處長葉梓銓表示，若同一標誌連續壞，可能是內部材料不佳，會評估是否整個更換。
據交通局統計，截至去年底，北市內照式交通標誌共在626處、設置5845面，占所有交通標誌7%，總工程費為2.1億，平均每面要價3萬6千，議員質疑，內照式標誌所費不貲，若故障率高，如何提升夜間行車安全？
議員也要求，內照與傳統式交通標誌若在同一交通桿，恐影響視覺，要求交通局應統一設置內照式標誌，交通局允諾研議檢討。
