記者林昭彰、郭逸君／連線報導
「政府可以翻臉不認帳，為何地主不行？」捷運蘆洲站聯開案的原地主，在美河市案釋憲後，質疑當年祖產土地被強制徵收卻蓋聯開宅出售的適法性，並認為既然市府可以違反合約要求與建商重新分配權益，為何地主不能反悔？有人已與律師研究對策，準備控告北市府，主張至少要向捷運局爭取有用優惠價優先購買聯開宅的權利。
蘆洲地主擬向北市府提告。（好房網News記者 陳韋帆／攝影）
針對原地主質疑，北市府捷運局長周禮良回應，蘆洲站土地徵收是將土地依法變更為捷運系統用地，並非以毗鄰地來徵收，過程都依法辦理。
李姓地主說，蘆洲站面積約8834坪，原本都是私有農地，地主將近200人，2001年被政府以公告地價加4成強制徵收。由於當年附近建地1坪才15萬元，不少地主覺得農地每坪徵收12萬餘元，有「賺到」。
2010年捷運蘆洲線通車，蘆洲站聯開宅隔年即動工，等到9幢大樓從平地冒起，接著爆發美河市案，地主的晚輩們開始質疑聯開建築基地也算「交通事業所必要」的徵收範圍嗎？
地主說，當年土地徵收說明會出席率不高，捷運局有邀地主參加聯合開發案，指稱1坪土地可換聯開宅2.5坪，但捷運興建約需10幾年，聯開建案至少需等15年；很多年紀大的地主根本聽不懂也沒興趣，或者根本沒出席說明會，只聽說政府要徵地，且價格不錯，就跟著別人簽字賣地。
