記者林昭彰、郭逸君／連線報導
總銷金額約200億元的捷運蘆洲站聯開宅「希望城市」雖已完工半年，但自美河市案被監察院糾舉即被勒令不得銷售。北市府去年重新鑑價後，要求將當年合約權益分配，從市府分回39.5％，改為66.5％，雙方仍在協商尚無共識。
北市府捷運局長周禮良坦言，捷運蘆洲站聯開宅權益分配問題相當棘手，但會盡快與建商談妥，找到雙方都能接受的分配方式。業者捷運都會建築公司高層對此不願多談，只說會繼續協調，希望找到令雙方都能接受的合理分配方案。
捷運蘆洲站聯開宅2006年由捷運都會公司得標，當初約定的分配是北市府分回39.5％。北市府在去年與建商重談權益分配，從原本的39.5%提高到66.5％。
據了解，當年建商向銀行團貸款46億元興建希望城市，按原合約分戶比率60.5％，曾申請邊蓋邊賣部分預售屋以利資金周轉。但卡在美河市案，預售被否決，只能按合約期限蓋屋，不僅投注龐大資金無法回收，還得負擔沈重貸款利息；期間還委由代銷公司租地搭建豪華銷售中心，結果整整3年沒屋可賣即拆除。
去年北市府再度鑑價要求重新議約，按去年9月25日「新頒權益分配須知」評估結果，堅持要求建商將原占60.5％分戶比率，大幅調降至33.5％。數度協商還沒解決，未來如何收場，被房地產界視為決定捷運聯開案命運的重大指標。
周禮良強調，雖然在2006年時約定北市府分回39.5%，但有備註在建商取得建照後，如果建築量體、設計有變更，仍可在投資人取得建照時，重談分配方式，2011年建商拿到建照，去年北市府找鑑價公司，重談權益分配北市府要分回66.5%，建商不接受，未來會繼續協商。
蘆洲站的「希望城市」聯開案，基地位於蘆洲三民路、中正路、仁愛街之間，面積2萬9205平方公尺，總樓地板面積約16萬餘平方公尺。2011年初開工、2014年中完工、今年3月取得使照。
全案共9幢20到24層大樓，規畫1033戶25至70坪住宅，設有地下公共停車場；台北市長柯文哲上任後有意將部分戶數規畫成只租不賣的公共住宅。
