聯合報記者陳夢茹／桃園報導
桃園市約有16萬盞路燈，目前已將14萬盞傳統水銀路燈汰換為LED智能路燈，並加裝智能控制器。不過多名里長抱怨，路燈回歸市府管理後，申請維修等待期相當久，且目前才9月，但5千萬元經費已耗盡，養工處表示過渡期先依會勘紀錄請廠商處理。
里長無奈表示，過去多數路燈為區公所建置，去年全面回歸市府管理，市府雖說要將所有路燈更換為智能路燈，不過轄內仍有許多路燈是傳統燈具，且市府僅維修有納管的路燈，如尚未納管，得先通報市府單位安排時間會勘，掛完路燈牌納管後才能進行維修。
桃園市約有16萬盞路燈，目前已將14萬盞傳統水銀路燈汰換為智能路燈，路燈全面回歸市府管理後，被納管的路燈須掛上綠色路燈牌。記者陳夢茹／攝影
里長指出，這公文一來一往多耗時間，里民只會抱怨跟里長反應好幾周不見效，讓里長們非常難做人。他說，最扯的是現在才9月份，養工處卻表示路燈牌經費已用鑿，他直呼，沒有納管掛路燈牌的路燈無法維修，難道就當作沒看到嗎？
對此養工處解釋，市內14萬盞路燈已換為智能燈具，其餘2萬2千多盞路燈為106年時經濟部補助裝設的水銀路燈，須等到111年5月保固期滿才能汰換成智能路燈，而這些水銀路燈目前散布在八德、大園、觀音、新屋、大溪及復興區當中。
養工處表示，年度編列5千萬經費用於增設1200盞路燈及路燈牌，經費的確已經用盡，不過不影響維修的部份，將先依會勘紀錄請廠商進行維修，待經費挹注後再補上路燈牌。
另有里長點名，市府對未納管的路燈作為不積極，里長們報幾隻才會勘幾隻；養工處說，基本上市府會先針對易發生車禍的路口、需電纜地下化的路段優先處理，另外，納管路燈也須符合「公益性」，不能為了特定住戶或場所，因此需要逐一會勘，耗費一定時間只能請里長們多包涵。
