蔡依珍／桃園報導
大園鄉台4線三民路１段，有300米位在機場跑道前端，受限機場照明規定，不能有路燈也沒設反光條，在前後都有路燈下，每到夜晚一駛入該路段更顯漆黑，意外頻傳，居民希望能增設反光條。不過圍牆屬民航局，中壢工務段表示會再與機場會勘研議。
大園鄉台4線三民路1段，有300米位在機場跑道前端，受限機場照明規定，不能有路燈，入夜後一片漆黑。（記者蔡依珍／攝影）
大園鄉三民路１段往西可達竹圍漁港，往東則經過遠雄航空自由貿易港區，通往蘆竹鄉，不論晝夜，車流量都很大，大型貨車往來頻仍。
就在台4線約1公里處，有300米的距離位於機場跑道前端，飛機常常在這段空中呼嘯而過。依民航法規定，為免干擾飛機起降誤判，不得裝設路燈，導致該路段入夜後就一片漆黑，尤其前後都有路燈，一駛入會有強烈的反差，對駕駛而言需要時間適應。
當地居民表示，行駛三民路的車速都很快，該路段視線不佳，車禍頻傳，尤其尾端夾雜約15度的彎道，經常有駕駛因不熟悉路況自撞護欄、分隔島，或掉進排水溝，非常危險，多次陳情未獲回應，地方希望增設不違反民航法的反光條，提醒用路人小心注意。
大園警方針對該路段加強取締超速，甚至引進紅外線測速器在夜晚執行。但據統計，三民路１段從今年1月到7月有34件車禍，員警認為有增設反光安全標誌的必要。中壢工務段長劉雲亞回應，會派工程師於夜間會勘評估需求，以增設安全標誌。
