記者翁浩然／台北報導
台北捷運8月啟用新版無線網路熱點「.TPE-Free AD WiFi」，希望改善過去TPE-Free常斷訊的問題，但北市議員謝維洲昨指出，北市府7年來，每年編列上億元預算，WiFi品質還是沒改善，甚至出現找不到、連不上的問題。AD WiFi廠商全林實業表示，年底前會完成全路線優化。
台北捷運8月19日啟用新版無線網路熱點「.TPE-Free AD WiFi」，但議員謝維洲昨指出，車廂內網路仍沒改善。 記者翁浩然／攝影
謝維洲昨在議會播放一段影片，是本月18日早上10時52分，於捷運板南線車廂實測網路訊號狀況，手機從捷運善導寺站開始搜尋熱點，卻遲遲不見AD WiFi，2分鐘後到忠孝新生站才搜索到，但仍無法連線，好不容易連了又立刻斷線。
謝維洲質疑，市府過去支付近7億元建置「TPE-Free」，但在捷運車站傳輸速度過慢、車廂內還斷訊，當時電信網路採用遠傳電信，建置廠商為遠傳持股51％的安源，至今未見改善；今年8月換新廠商全林建置AD WiFi，電信業者未變，安源還是全林的技術合作廠商，根本借屍還魂。
謝維洲說，AD WiFi建置已滿2個月，離峰時間，車廂還是出現斷訊問題，如此品質供遊客使用更有損台北形象，連線品質不能就此「擺爛」。
捷運公司表示，無線網路訊號因車廂類型、路線不同，干擾因素也不一樣，會再請廠商設法改善。
全林實業副總湯昭權表示，採用遠傳電信，是因近期收訊範圍評比調查中業界最高，而過去TPE-Free用戶也需移轉到AD WiFi下，資訊需共用，因此需與舊廠商合作，遠傳也非公司股東。
湯表示，車站收訊較無問題，車廂收訊不佳是因發出訊號的電纜安置於車廂角落，收訊有死角，人多時訊號障礙更多，接下來會重新配置電纜位置，增加訊號收發範圍來解決，預計年底前能全數優化。
