聯合報 記者張世杰╱台北報導
為了解決機車停車擁擠亂象，台北市試辦「機車格瘦身」，評估改善成效超過7成，但機車族則評價兩極，有人抱怨「一個便當吃不飽，難道拆成兩個就吃飽？」根本治標不治本，也有人給予正面評價，若停車格瘦身騰出多餘空間，能畫設更多機車格也不錯。
另外，有民眾發現，許多試辦的機車格，之間竟設置車輪擋，等同嚴加避免車擠車。台北市停管處解釋，經內部評估後，考量車輪擋維護不易，又可能造成行人摔傷，決定不會繼續設置，後續將另尋其餘配套。
北市府「瘦身版」機車格在開封街人行道利用每兩個機車格設置1個汽車輪擋的方式，憂害人摔倒喊卡。記者翁浩然／攝影
針對北市府的新政策，愛惜機車的張姓民眾認為，之前機車停好後，有人為了擠進停車格，挪移他的愛車，甚至還造成幾處刮傷，令他心痛不已，新政策應該可以達到「嚇阻」效果。
不過，陳姓機車族直言，台北市機車格數量稀少，大家避免挨罰，只能選擇夾縫中求生存，北市府卻把機車格變小，「一個便當吃不飽，難道拆成兩個就吃飽？」廣畫機車格才能解決問題。
上班族陳小姐則說，她曾停過松山車站的新停車格，可能格位有點小，停車稍嫌不方便，但停車格縮小後，若可以增設更多畫設停車格的空間，算是不錯的政策。
台北市停管處指出，機車格「瘦身」後，格寬從1公尺減為70公分，多出來的空間會增畫機車格，主要希望減少機車格5車擠4格狀況，目前試辦上路1個月，未接獲民眾不良反應。
