經濟日報記者吳秉鍇／高雄報導
長榮海運（2603）與台灣港務公司合作開發的高雄港第七貨櫃中心有重大進展，第一期計畫預期將於明年中投入營運，完成後短期一年櫃量將達450萬TEU（20呎標準櫃），明年起對長榮營運將有加分作用。
台灣港務公司表示，第一期的碼頭和土地預計第2季交付長榮布置設備、2023年開始試營運；第二期碼頭規劃於2024年運作，將有實力讓高港重返全球前十大港口排名。
台灣港務公司表示，著眼於高港未來發展需求，第七貨櫃中心規劃以填海造陸方式打造，斥資203億元開發，分兩期興建，共配置五座碼頭，總面積149公頃、水深18公尺，岸線總長為2,415公尺。繼與長榮海運簽訂租約後，工程正加速趕工。
第一期計畫方面，委託宏華營造2019年開始施工後，已完成碼頭建造和地質改良，目前正進行貨櫃場地的軌道、變電站、倉棧和營運管理大樓等設施建置，進度逾50%。
可望在今年6月間把長度達1,180公尺的兩座半碼頭和貨櫃場場地交給長榮，由該公司展開11部橋式起重機和22部門式跨載機的安裝作業；長榮同時也會陸續轉移目前租用的第四貨櫃中心碼頭的起重機設備至新碼頭，完成測試後，預計2023年5、6月左右投入營運。
第二期計畫方面，碼頭新建及新生地填築工程自2020年7月30日開工。
