記者張語羚、陳鷖人／台北報導
行政院長賴清德昨（14）日拍板《空污法》修正草案，確認許可證展延效期原則為3～5年，若有重大違規則可例外少於3年。環保署長李應元表示，中央將訂定子法讓地方政府據此判定廠商是否違規，達到「地方權責沒限縮、廠商權利有保障」的雙重平衡。
空污法修正重點。（中國時報）
《空污法》修正草案建構追繳不法所得利益、新增檢舉獎金及吹哨者制度，更針對空氣品質改善之需求，進一步加強燃料管制、有害污染物管制，並擴大污染源納管範圍，加強交通工具及其他機具排放之管制等，將建構更完整空氣品質管理制度，有效防制空污、維護國民健康。
中南部縣市首長日前拜會賴揆時主張，許可證展延效期應從3～5年下修為2～5年，昨院會通過原則維持3～5年，若在首次許可證效期5年內有重大違規、固定污染源設置操作未達5年、固定污染源位於總量管制區內等3項情形之一者，地方政府可例外核發3年以下效期許可證展延，預計《空污法》修正案通過後半年內訂定子法明定例外定規定。
行政院預計21日將端出空污防制行動方案，延續前閣揆林全時代提出的「14＋N」空污防制策略。李應元表示，納入協助農民使用益生菌快速溶解稻草，減緩稻草燃燒產生的空污，船舶駛入港後應限速，降低燃油排放量等全面改善空污。
李應元說，原定108年底前要讓細懸浮微粒（PM2.5）年平均濃度，從每立方公尺22微克降至18微克，改善比例達18.2％，《空污法》新制通過後有望在108年年中提前達標。
空污法修正內容包括提高工廠行政罰最高到新台幣2000萬元，提高20倍；不遵行命令的負責人要提高刑責至3年有期徒刑；加速淘汰老舊車輛；空污基金中移動污染源空污費2成撥給地方政府；對於污染物有明確管制，將交通以外移動污染源擴大納管(例怪手、山貓等機具)空污排放標準要考量健康風險；在空間上，新增空氣品質維護區(空品淨區，共61處)，也規定靠岸船舶要改用岸電等。
此外，環保署與經濟部採「會同」或「會商」爭執不下，空保處長蔡鴻德表示，未來總量管制區，緊急防制辦法發布等均採「會同」機制，其餘皆為「會商」。換言之，未來面臨供電緊急時擬刪除燃氣「天花板」時，應有環保署連同經濟部的雙重同意才可啟動。經部政務次長龔明鑫也指出，《空污法》修正草案賦予中央一致性減煤原則，有望避免各縣市「競爭」減煤造成供電穩定的風險，「這個縣市減多少、另一個縣市減更多」。
