聯合報記者洪敬浤／即時報導
空汙法修法後，環保署今下午在台中召開首場說明會，到場的大型車駕駛、公會代表怒嗆環保署長李應元、副署長詹順貴下台；出席的詹順貴也一度回嗆「到場的環團不要提供錯誤資訊」，場面很火爆。
說明會場內砲聲隆隆，場外大型車輛先包圍南屯區公所，隨後上百台車輛轉往台中市政府，以慢速繞行方式表達抗議，車頭掛著「老車無罪」布條，齊鳴低沉的喇叭，正值下班時間交通更加壅塞，也引起側目。
空汙法修法後，環保署在台中舉行首場說明會，場面很火爆；副署長詹順貴強調，只要能通過檢驗標準，不會強制汰換老舊車輛。記者洪敬浤／攝影
空汙法修法後，針對10年以上柴油車加嚴排放標準，109年符合第四期標準的才能進入空品維護區，112年得全部符合四期排放標準，否則將強制汰換；首場說明會在台中，陸續在台南、高雄與彰化召開。
到場的拖車、吊車司機與工會代表，無不群情激憤表達抗議；有駕駛質疑，原本舊車可以賣80萬元，空汙法修法後，若不符合新的標準就得強制汰換，政府憑什麼剝奪人民的財產權？
在場駕駛質疑，政府把空品區劃在碼頭、工業區，這些都是大車司機要討生活的地方，現在因為加嚴標準無法進入，要大家怎麼生活？難道要把拖車開去日月潭、墾丁等風景區嗎？
吊車司機李文權說，新的排放標準若沒達到，開一、二、三期大車的駕駛就會失業，市場上也找不到拖車、吊車，政府有想過後果嗎？環保署如何訂出109年、112年的期限？為何要扼殺大車司機的生計？
詹順貴強調，空汙法加嚴10年以上大車標準，並非要扼殺老車，只要能通過4期排放標準，都不會強制汰換；目前汰換車輛可減免貨物稅5萬元，環保署也在研擬稅制，透過行政院會協調關稅、貨物稅制再進行調整。
不少駕駛建議開放改裝引擎，以免加裝濾煙器會傷引擎；詹順貴說，環署會再與交通部協商。接下來的說明會27日在成功大學綠色魔法學校崇華廳、28日在高雄市立美術館及29日在彰化縣立圖書館。
