記者趙麗妍／台中報導
BRT台灣大道延伸沙鹿至台中港旅客中心的設計規畫圖才剛公佈，梧棲段部分因人口較多的大庄中央路、梧棲鬧區的文化路，通通沒設站，且站與站的距離竟相差1公里以上，民眾怒批，市府規畫BRT根本是敷衍了事；交通局長林良泰表示，僅初步規畫，日後將繼續修改。
BRT梧棲段規畫圖，站與站的距離竟相差1公里以上，市議員候選人王立任盼市府不要讓港區邊緣化。
第2選區市議員候選人王立任指出，梧棲區有14個村落，總共5萬6000多人，大庄里一個村落就有8000多人，文化街更是各機關、學校、市場群聚之處，市府BRT車站的安排上，竟獨漏了這兩個重要交通樞紐點，BRT在台灣大道每500公尺就設一站，到了梧棲竟變成1公里才有一站，盼市府能重視鄉親的心聲，不要讓公共運輸都感到邊緣化。
BRT梧棲段的規畫圖被許多梧棲網友轉貼分享，一名陳姓網友痛批，市政府光是一條台灣大道的BRT，就只到靜宜大學，不入沙鹿市區，更獨漏梧棲，現在連梧棲段的站址規畫設計圖出來，站址的規畫都深刻感受被邊緣化的感覺，相當失望！
林良泰指出，規畫圖是經2次地方說明會，聽取鄉親意見後彙整結果，但僅是初步規畫，日後還會舉辦多次說明會，與民眾再度研討，一定會設計出最符合民意的交通路線。
