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新北九份纜車採地面台車 地方表認同

#地方 #九份 #纜車 #地面台車 #侯友宜
聯合報記者邱瑞杰/新北報導
 
新北市長侯友宜27日到瑞芳九份商圈協助促進當地商機,表示九份若要建纜車,他傾向設置地面台車,一方面較無東北季風安全問題,也能復刻當地早年礦業生活風貌。當地頌德里長林高白梅表示認同,因為興建高空纜車,九份山城的無敵海景將會被破壞。
 
侯友宜27日上午走訪九份老街,預告市府30日將提出一系列送大禮、抽大獎促銷活動,助新北商家搶供「3倍券」商機,他也與九份老街商圈理事長許立育、當地頌德、基山、崇文、福住、永慶里5名里長,在阿妹茶樓交流振興商機策略。
 
新北市長侯友宜27日說,瑞芳九份纜車傾向興建地面台車,地方人士表示認同。圖/聯合報記者邱瑞杰攝
新北市長侯友宜昨說,瑞芳九份纜車傾向興建地面台車,地方人士表示認同。 記者邱瑞杰/攝影
 
新北市府通過「空中纜車系統營運管理辦法」,九份成為最有機會興建纜車的地方,至於要做高空纜車或地面台車,也引發討論。
 
侯友宜說,傾向建造地面台車,因為比較不用考慮東北季風問題,相對高空纜車安全。興建台車還有另一項好處,就是具有復古風,可以連結在地礦業發展史。
 
新北市升格前的台北縣政府就曾提出台車計畫,後因礦區重金屬汙染問題打退堂鼓。侯友宜對此表示,時間已經過了那麼多年,如果要重啟台車計畫,就要重新進行環評等作業,了解土地現況。
 
許立育表示,九份纜車興建方案,如果無法克服水湳洞土地汙染問題,建議可以先思考從瑞濱通往九份路線,加速開發期程,帶動九份地區觀光商機。
 
長期關心水金九纜車計劃的龍鎮里長林文清說,多年以來地方人士就是主張興建地面台車,2008年北縣府纜車計畫分成水湳洞到金瓜石、金瓜石到九份、九份到瑞芳(或瑞濱)3階段,第1階段就因土地汙染問題卡闗,2、3階段未曾討論,樂見市府重啟纜車案。


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