工商時報記者郭及天／桃園報導
行政院2日核定「桃園鐵路地下化計畫」綜合規劃，交通部鐵道局將繼續辦理細部設計、用地取得及臨時軌施工，預計開工後7年切換通車，三心六線軌道路網計畫又往前推進一步。
總經費1,047.93億的桃園鐵路地下化，全案規劃及審查時程歷時五年，行政院2日正式核定。桃園鐵路地下化全長約17.95公里，起點在新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，至桃園市平鎮區台66線南側。
桃園鐵路地下化計畫。圖／桃園市捷運工程局提供
除了既有桃園、內壢及中壢車站，增設新北鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮等五座通勤車站，消除沿線八座陸橋、八處地下道及20處平交道，改善鐵公路安全，降低鐵路兩側噪音、振動及阻隔，提升民眾居住環境品質。
桃園市捷運工程局局長陳文德表示，桃園鐵路地下化是桃園的百年基礎建設，未來鐵路騰空路廊將規劃開闢為寬25至40米的綠色桃園大道，縫合桃園、中壢兩大都會區桃園。
