聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導
高雄鐵路地下化工程原定8月底通車，目前仍有4站消防安檢等檢測未完成，預估需延至9、10月才能通車；配合鐵路地下化的高捷新高雄車站工程進展順利，可能比台鐵先通車，預計8月底履勘。
高市鐵路地下化全長約15公里、10個車站，其中高雄、左營、鳳山3站地下化，另增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7座地下車站。
高雄鐵路地下化需延至9、10月才能通車；配合鐵路地下化的高捷新高雄車站可能比台鐵先通車，預計8月底完成履勘。 圖／聯合報系資料照片
目前各站主體結構、硬體設備均完成，不過仍有鳳山、左營、內惟、高雄4站尚未完成消防安檢、監控測試等檢測，導致通車時間得順延至9、10月。
鐵道局南部工程處表示，完成檢測以後，還要進行各工程段自主檢查、台鐵聯合檢查等，再報交通部履勘通過才能通車。
另配合台鐵地下化，高雄捷運也建置與台鐵共站的高捷新高雄車站，原計8月底與台鐵地下化一起通車，但因台鐵延誤，高捷評估傾向可能先自行通車。
高捷新高雄車站工程進展順利，目前已進行列車試運轉測試，高捷表示，新站將照原本預定的8月底前完成初、履勘，為免新、舊站兩頭忙，希望能先通車。高捷表示，號誌已切換至新站，並有4輛測試列車試運轉，不過不影響舊站搭乘。
