工商時報 林昱均／台北報導
財政部關務署指出，衝刺實名認證300萬人目標，研擬取消進口包裹無實名認證者首次免罰優惠、即為黃牌機制，最快2021年下半年上路。未來海外網購族進口包裹未檢附實名認證或紙本委任書，最快下半年恐直接領紅牌，海關不會受理進口包裹要求。
海外進口包裹實名制2020年5月上路，依現行規定，如民眾沒透過關務署「EZ WAY易利委」APP完成實名認證或檢附紙本報關文件，海關對首次進口包裹將舉「黃牌」警告，貨物仍可進口至我國、僅收海關發函警告。但網購族第二次進口包裹時，若未做實名認證，海關將舉「紅牌」、不受理進口包裹要求，民眾須註冊EZ WAY易利委APP、綁定實名認證或提供紙本委任書，否則無法進口包裹。
財政部關務署指出，衝刺實名認證300萬人目標，研擬取消進口包裹無實名認證者首次免罰優惠、即為黃牌機制，最快2021年下半年上路。圖／中時資料照
據關務署統計，海外進口包裹實名制上路來，約有44萬個包裹因無實名認證而卡關，消費者一看到包裹無法進關，紛補交委任書或補齊實名認證，全數包裹皆順利通關。
官員指出，我國每年常態性進口人數約為300萬人，截至2021年2月中，我國完成「EZ WAY易利委」實名認證綁定人數約266萬人。而每日簡易進口報單數約七成皆具備實名認證、僅剩三成民眾尚未註冊。
關務署2021年實名認證人數目標為達到常態進口100％人數、即為300萬人。海關預計4月開放外籍人士以居留證綁定註冊「EZ WAY易利委」APP，預計實名認證人數將增加10萬人~15萬人。
