記者曹婷婷／台南報導
台南市港尾溝溪疏洪道啟用19天就崩塌，專家學者初步調查，均指向「設計疏失」可能性最高，但其中一個環節，卻是設計公司輕忽河床屬細顆粒泥沙的沙質地，僅就防洪量分析既有結構安全無虞，而未施做固床工，恐因此「因小失大」！
追查港尾溝溪疏洪道崩塌真相，台南地檢署檢察官昨2度拔9米版樁抽驗，工程人員冒險作業，仍宣告失敗。（記者曹婷婷／攝影）
全長3.8公里港尾溝溪河床底層屬於顆粒較小的沙質地，但全程均未施用橫樑加上礫石等設施的固床工，少了這一道保護工，即有工程人員透露，這是免於河道沖刷的功夫，當初施工一度覺得怪怪，但認為是設計公司的「專業」，護岸沖毀後才覺得怎會輕忽？
第六河川局副局長郭建宏坦言，當初設計確實未做固床工，但尊重設計公司的專業，現在多說無益。少了固床工這道工序，是否成為造成河道沖刷嚴重、護岸倒塌的因素？台南市土木技師公會理事長鄭明昌說，不排除，但鑑定報告未出爐，不便評論。
土木工程博士、成功大學水利系教授詹錢登表示，固床工是保護泥沙不被沖刷掉的一道設計，一般河道泥沙有大有小，不做其實也沒關係。
不過，如果流域經過的地質屬於沙質地，則建議必須要有固床工設計，若沒有，就非常容易造成嚴重的泥沙沖刷，這時就要探討當初設計是否疏忽、而審圖時何以也未被糾正。
鄭明昌另也提出，此次被忽略的是，何以崩塌集中左岸？除了設計不周延，左岸緊鄰中洲排水並未加裝攔汙柵欄，導致12日豪雨當天，中洲排水被樹枝雜物擋住水流，大水轉而排入疏洪道，衝破戧台，這部分有無涉及設計失當，也待進一步鑑定。
