聯合報 記者陳秋雲／台中報導
台中市人車激增，讓停車問題更嚴重，市府打算新設16個停車場，可增加汽、機車6000席位，總經費50億元，但議員質疑停車場位置有無對準需求？還是有地就建？市府與中一中等學校共建停車場，也衍生施工等問題。
據主計處資料，台中107年第一季登記91萬輛汽車，機車169萬輛，但平均每輛汽車只有0.7個停車格，機車只有0.11個停車格，在六都排名第5，僅贏台南。
台中一中的操場將新闢停車場，學生與家長群起反對，校方表示將再溝通。 圖／新聞局提供
中市交通局長葉昭甫指出，已核定新增16案停車場，以「串聯鐵路、運轉中心、捷運綠線、強化無縫停車轉乘」為主；另加強在學校、人口密集區建停車場，帶動商圈發展。
16處停車場共需50億預算，由中央補助18億。
台中市交通局指出，其中8處與大眾運輸場站連結，包括豐原東站、台鐵台中站、台鐵台中東站、台鐵潭子站、台鐵沙鹿站與捷運藍線B1站、台鐵松竹站與捷運綠線松竹共構站、捷運綠線豐樂公園站、捷運藍線B13站，讓民眾轉乘更方便。
人口密集區與學校共建，包括大里益民國小與立新國中、東榮立體停車場、西區大益停車場、台中一中地下停車場與雙十國中停車場；另與消防局合作闢豐原育英路停車場、與運動局合作設潭子國民運動中心停車場。
交通局表示，闢建多目標停車場省錢又可增加車位，停車獲利可列入停管基金循環利用，蓋更多停車場。
但台中一中操場新建停車場引起藍綠議員爭論，原訂明年動工、後年完成；議員賴佳微指出，學生與家長都反對，認為增加環境與噪音汙染，一年級學生擔心未來求學生涯都是施工期。
議員們也認為，不僅停車場地點對準需求，校園用地改建停車場施工，是否會影響教學更要列入考慮，也要顧及保障教職員停車問題。
議員林德宇要求新設停車場做到「加速動工、全面智慧化停車」，全面採用車牌辨識、剩餘車位回傳。
