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專用道上路 火車站到靜宜省10分鐘

#地方 #交通 #台灣大道 #公車專用道 #靜宜大學

記者盧金足/台中報導

台灣大道優化公車專用道7月8日上路,交通局26日宣布推出「行動監測隊」,調查專用道實施前、後,所有運具使用者旅行時間,利用專業交通軟體「Vissim」模擬各路口順暢程度,模擬結果從火車站到靜宜大學路段,在專用道上路後,平均約可節省10分鐘。

「用科學、客觀數據證明,實施專用道會有效提升台灣大道整體運輸效率!」交通局長王義川表示,6月底、7月初各2天由「行動監測隊」,自上午7時至下午7時,出動12輛汽車、6輛機車,每20分鐘實際行駛台灣大道。也派工讀生搭乘300-308路幹線公車,記錄實際旅行時間,了解專用道實施前、後,工作日及例假日,各種交通工具使用者旅行時間變化,作為政策調整參考。

模擬各路口在專用道實施後整體運輸效率,顯示東興路口、美村路口、忠明南路口及英才路口,專用道上路後,路口運輸效率各提升2.56%、1.36%、7.81%與7.58%。慢車道上運輸效率也明顯提升。

7月1日起館前路、朝富路、福康路、國際街/東園巷、都會南街/新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學等8個路口,禁止快車道匯入慢車道政策,前2個月採勸導方式,勸導期過後罰款900元至1800元。

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