記者盧金足、梁貽婷／台中報導
優化公車專用道8日上路在即，副市長林陵三3日到秋紅谷站與市政府站間視察交通工程設施整備情形，要求優化公車啟用後做到零缺點。
台灣大道的優化公車專用道實施後，公車班次倍增，是否會造成塞車？交通局長王義川表示，專用道之前1天僅426班車，快車道與慢車道上卻擠滿車，專用道卻常見空蕩蕩，現在將慢車道8路公車轉到專用道，補足專用道上的班車空隙，提供整體使用效率。
王義川強調，班次增多後，靜宜、東海大學的學生應會多搭乘專用道公車上下學，降低機車使用率，提升交通安全。市府視察團隊從秋紅谷站步行至市政府站，沿途檢視設施，包括月台欄杆拆除、月台止滑警示膠帶、候車資訊及宣導看板、沿線交通標誌及標線等作業。
林陵三表示，禁止快車道匯入慢車道的相關標誌、反射鏡、標字，還有優化公車相關宣導措施等就定位，8日啟用後1個月仍要加強宣導，讓民眾熟悉新措施。
警察局交通大隊長吳啟瑞強調，台灣大道禁止快車道變換匯入慢車道，會先宣導1個月，請用路人配合，並提醒一般車輛不要行駛於專用道，之後將會視情況對違規用路人開罰，也會協助交通疏導，讓優化公車順利上路。
