記者喻文玟／台中報導
台中BRT下周三起改為優化公車專用道，市府上緊發條，副市長林陵三昨親自巡視沿線狀況，強調要零缺點上路。記者觀察，台灣大道沿線有8處路口，禁止由快車道匯入慢車道，不少駕駛仍不習慣，市府強調將調整標示。
林陵三昨與副秘書長李賢義、交通局長王義川、警察局長蔡義猛等人從秋紅谷站步行至市政府站，逐一檢視沿線交通標誌與標線，也親自勘查拆除欄杆的白海豚車站月台、候車資訊及宣導看板等。
交通局長王義川說，BRT改為公車道已持續宣導2周，台灣大道沿線有8處容易因切換車道肇事的路口，已禁止從快車道匯入慢車道，相關標誌也已上路；8處路口為館前路、朝富路、福康路、國際街／東園巷、都會南街／新庄街、水裡社路、六陽巷及靜宜大學。
不過，記者昨下班時段經過台灣大道、館前路口前，快車道上有禁止匯入慢車道的紅色警示牌，但駕駛人仍不習慣，加上下班車流量多，快車道仍有車輛回堵要進入慢車道。
王義川說，昨巡視發現，快車道禁止匯入慢車道的警示牌，部分標示地點太靠近管制路口，駕駛人來不及因應，近日將再微調，目前為宣導期，希望駕駛人養成習慣，不會驟然開罰。
未來專用道上公車班次倍增，外界擔心會造成「塞公車」。王義川說，專用道原本每天只有426班車，常見快車道、慢車道塞滿車，但專用道空蕩蕩的，未來把慢車道8路公車納入專用道，整體使用效率會提升。
台中市警局交通大隊長吳啟瑞說，7月8日公車道上路後，第1個月為宣導期，請用路人配合在管制路口不要從快車道變換匯入慢車道，也提醒一般車輛不要開進專用道，未來將視情況對違規用路人開罰，請市民務必要配合。
