記者林麒瑋／新北報導
前瞻計畫引發爭議，新北市政府強調，為了「名實相符」，希望行政院移除前瞻計畫軌道建設的淡海線、安坑線與三鶯線特別預算，回復編入下年度的年度預算，別讓兩種預算出現灌水空間。
新北捷運局長趙紹廉今年4月對外說明，爭取其他軌道建設納入前瞻。（圖／聯合新聞網）
新北市捷運局副局長李政安也說，軌道建設中，中央與新北一直處於「不同水平的對話」，中央有種不平等的待遇，有的捷運連需求性評估、可行性評估甚至地方政府財政問題評估都未通過，就拿到預算，較之新北的待遇，相差甚遠。
新北市府昨天表示，立法院在野黨一致要求退回行政院重擬，目前前瞻計畫所列的新北三項軌道工程，都是已在施工中的延續性計畫。
市府說，行政院將原本就在進行中的建設納入前瞻計畫，不僅不符合預算法中有關特別預算的條件，而且將使特別預算與年度預算兩邊都有灌水的空間，這不是常規的作法。所謂灌水空間，是指前瞻計畫硬把新北這三條施工中的路線列入，以後就可以說這是前瞻計畫的實績；因此空出的年度預算額度，換由行政院利用，會是另一種灌水。
新北市捷運局表示，要求退回三項軌道建設，不是怕審查把關變嚴格，反而更歡迎前瞻計畫列入新北原本提出的汐民線、環狀線第二階段、萬大線二期等三條軌道建設，加以「嚴審」，捷運局對審查結果很有信心。
