記者黃意涵／台北報導
國光客運台北西站自11月1日起開拆，路線也將自9月底起陸續遷出，唯北市府打算遵循法務局的建議，一毛都不給國光客運，國光指出，不排除提起訴訟，循司法途徑主張其認為應得的權益；對此，台北市交通局長張哲揚表示尊重。
國光客運租用的台北西站（交六）將配合台北市政府西區門戶計畫改建為綠地廣場，台北市交通局官員表示，原本按照《公共工程拆遷補償自治條例》估算重建成本、搬遷過程營業損失、補助及限期搬遷優惠等，預計可賠償國光客運5180萬元，但經法務局研究，依照合約走，北市府不必賠錢。
面臨可能一毛錢都拿不到，國光客運總經理吳忠錫強調，依然會配合市府政策遷出路線，但他也說，當初標下台北西站，國光繳給中央1億5000多萬元，雖然歷經政府更迭，這筆錢還是應還給國光，因此，最後不排除透過訴訟爭取合理的權益。
張哲揚表示，前天與國光開會時已告知，國光如持續主張北市府應賠償，應在2周內補充資料，由交通局與相關單位研議，若最後雙方無法達成共識，他尊重國光選擇循司法途徑主張權益。
台北西站將拆除，路線自下月起分兩階段調整，台北市公運處綜合規畫科科長朱宸佐表示，B棟長途路線於9月28日進駐交九（台北轉運站），A棟短程路線則等台北車站北側及東側門的智慧候車亭完成，將於10月15日移入。
