記者郭逸君／台北報導
因應北市府推動西區門戶計畫，台北西站下月拆除，客運路線調整。昨天是Ａ棟路線調整到台北車站周邊首日，由於旅客與站務人員對購票、候車動線仍未熟悉，秩序混亂。客運駕駛說，今天是第一天上班日，挑戰才要開始。
台北西站拆除後，將改建成廣場綠地及公車彎，原有路線分別遷往他處，Ｂ棟往嘉義、南投等中長途客運，已在九月底遷移到台北轉運站；Ａ棟往桃園、宜蘭等短途客運路線，昨起遷往台北車站周邊停靠。
北市府交通局科長朱宸佐表示，Ａ棟往返基隆、金山、桃園機場路線，改到台北車站東三門上下客，往返桃園、中壢、楊梅、羅東、南方澳路線改到台北車站北一門上下客，往返林口路線改到後車站上下客。
昨天是Ａ棟客運路線調整到台北車站周邊首日，不少民眾到台北西站後才知道站位調整，等跑到台北車站東三門、北一門，卻不知要在哪裡買票、在哪裡搭車，站務人員頻頻解說，「一天下來講到沒聲音」。
經常往返台北、金山的程姓旅客抱怨，以前在西站好好的，不解為何要被市府趕出來，現在還沒有下雨，秩序就已經這麼亂，等到連續假期返鄉或是下大雨，一堆人擠在這裡，小小候車亭根本塞不下這麼多人，忍不住嗆「台北市長柯文哲什麼都要拆！」
國光客運駕駛表示，昨天是休假日，周邊車流還不是這麼多，等到今天正常上班日，在上下班交通尖峰時間，就看得到路線調整後對周邊交通衝擊的程度。
面對客運路線調整可能帶來的交通衝擊，北市交通局表示，在台北車站東三門公園路側，本來就有規畫大客車專用道，有儲車空間，不會影響車道車流；北一門鄭州路側也已完成公車彎內縮，可降低進駐後對交通的衝擊。
