聯合報記者胡瑞玲／台北報導
北市府當年訂定的「停車容積獎勵」辦法，已於2013年落日。但全北市20處獎勵停車空間，記者實訪發現，許多社區獎勵停車場大門深鎖，根本不給停，議員調查18處也僅4處完全符合規定，有的只給月租，還有的設備不合格。建管處回應，若有違規情形，可依違反「建築法」處6至30萬元罰鍰。
北市府自1988年起核准建商獎勵停車空間，每個停車位換算容積獎勵可獲利達200萬元，列管20處獎勵停車場在中正區、中山區、信義區、大安區、松山區、內湖區、南港區、士林區、北投區、文山區皆可找到。
北市某獎勵停車場將標示設在內部車道旁，但大門若關上，外面民眾就看不到。記者胡瑞玲／攝影
記者實際前往信義區、松山區、內湖區獎勵停車場查看，多數停車場有依照規定，在出入口處或適當位置標示停車費率及管理事項，管理室也設於一旁，若有問題皆可前往詢問。
但有一停車場雖在出入口標示「停車場」字樣，但入口卻大門深鎖，記者在停車場前來回走三趟，不僅無處詢問停車資訊，也不見任何「停車開放空間」標示，一般想臨停者更不可能駛進。
隨後因住戶車輛要駛出，才有大樓管理員將出入口大門開啟。記者詢問此停車場是否為獎勵停車場，且可否讓其他非住戶民眾停車，管理員皆表示沒錯。
近一步詢問停車及費用資訊時，管理員往車道一指說，「標示就在裡面，想看都能進去看」，但該標示設在車道旁，一般民眾除非順利開進車道，駛往近彎道處才能看到，若大門關上，什麼都看不到。另外，該獎勵停車場僅提供月租停車費用，不開放臨停。
另外，議員苗博雅日前也由助理現場現勘，針對北市18處享容積獎勵的停車空間調查，發現僅4處完全符合開放公眾臨停等需求。
建管處表示，2013年1月1日後，北市就不再給予容積獎勵停車位，但之前申請成功者，若無開放民眾使用，可依違反「建築法」開罰。
停管處表示，近2年陸續針對18個停車場稽查，發現14次不合格，後續建案都有改善。至於內政部並無解釋，容積獎勵停車場一定要提供臨停或月租，只要有營業事實即可。
