記者許玉娟／澎湖報導
連接湖西鄉及白沙鄉的中正、永安橋經過兩次改建，因縮減通水面積，形成閉鎖性海域，縣府為改善海水交換率，恢復內海生物多樣性，擬提高路堤並拓寬路面，總經費15億元，其中12億元將列入104到107年建設計畫。
澎湖縣七美鄉的雙心石滬，被視為永恆愛戀的象徵。（截取自維基百科）
澎湖縣長王乾發說，民國86年公路總局建造中正、永安橋，因路堤為不透水性，阻礙內灣海水交換，限縮生物廊道，縣府計畫將兩座橋梁改建為長跨距現代橋梁，擴大通水斷面。
他表示，澎湖東北海現有鳥嶼、員貝及吉貝等島嶼，20噸以下漁船約208艘，需繞道湖西或西嶼，往返馬公販售漁獲及加油，橋梁改建後，橋下航道可供20噸以下漁船及娛樂船通行，串連南海、內海、北海航線觀光動線，達到省時、節能減碳目的。
目前縣府已完成工程細部設計，考量中正橋橋梁落墩減量及橋下坑道，將以預力箱型梁橋搭配每跨100公尺脊背橋型式施作，改建長度計1207公尺；永安橋改建長度計775公尺，則以預力箱梁橋型式施作。
建立的地標性橋梁，能提升整體遊憩永續發展，未來路堤打開、增加海水交換率後，估計養殖漁業可增5%產值，影響海岸濕地面積約235公頃，每年約創造1億元價值，並作為澎湖跨海大橋改建效益評估依據。
