好房網News記者胡珮蓉／綜合報導
隨著松山線的通車，台北捷運的路網也日益複雜，除了沿線房價漲聲響起，房產專家張欣民也認為，蛋黃和蛋白區可能也要跟著重新定義，以台北車站為中心，用20、40元的捷運票價來劃分，其中房價被低估的區域，未來可能還會有補漲的可能。
張欣民表示，離台北車站只有一站間距的西門站，附近的房價應該還有補漲的機會。（好房網News記者陳韋帆／攝影）
市場習慣把「行政區」當成蛋黃和蛋白的定義範圍，但隨著捷運路網逐漸緊密，房產專家張欣民於正聲電台《日光大道》節目中表示，如果回歸到捷運路網來看，台北車站是核心，以原票價來看（不包含刷悠遊卡或相關優惠），往台北車站的捷運票價在20元以內的，都可以算的是蛋黃區；如果是票價是在20到40元之間的，則納入蛋白區的範圍。
如此一來，也可發現有些區域的房價被低估了，張欣民舉例，松山線的南京三民站到台北車站要25元，根據房仲業者的統計資料，目前中古屋的單價大概落在73.4萬元。可是距離台北車站只有一站的西門站，票價只要20元，但房屋的平均單價卻只有58.5萬元，未來應該會有補漲的空間。
除了以票價來分析以外，房仲業者徐章博也向蘋果日報表示，西門站受惠於松山線的通車，觀光人潮的數量將會提升，近期也因為選舉將至，開發西區的政見多少也有助於價格的提升。
