好房網NEWS記者李玲玲／整理報導
捷運松山線通車，也完成台北捷運路網初期的「3橫3線」。自從台北有了捷運以來，早已成為房價保證，但實際通車後，住在捷運旁邊可以省下的時間成本真的有比較多嗎？
松山線通車後，台北捷運路網「3橫3線」已完成。（好房資料中心）
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松山線通車以後，新店、淡水正式分家，各線班距也跟著調整，由於松山線通車以後，將直達新店站，信義線班距縮短為3分鐘，新店線大概為4分鐘，轉乘更為便利。先前就有專家表示，別以為捷運宅就真的比較方便，若站體小、人潮又多，就會出現車廂無法消化的情況，因此在通勤路線規劃上，得考慮三大因素，班距、轉乘、站體。
台大批踢踢實業坊網友近日針對捷運線討論，有網友直言「詐胡線（文湖線）」是最廢的捷運，像是淡水線、蘆洲線想要轉入文湖線，不僅要去台北車站或忠孝新生轉板南線，再到忠孝復興轉車，然後還要繞到松山機場進入內湖再繞一大圈才能到內湖，但其實在台北車站、圓山站還有民權西路就有非常多路又快速的公車，可以直達內湖。
網友還說，文湖線車廂、舒適度相較於其他路線都比較差，路線規畫也不佳，「可是也讓內湖的房價噴翻天。」
