中國時報記者潘千詩、張語庭／台北報導
為維持航空公司的營運，交通部研議向指揮中心爭取再開放大陸6個機場，包括：深圳、重慶、青島、寧波、廣州、長沙；第一階段客機載貨，第二階段全面開放，交通部將與指揮中心、陸委會研議，但時間表未定。
受新冠病毒疫情影響，兩岸客運航線自2月10起，僅開放上海浦東、廈門、北京、成都等4個機場，其餘航點全部暫停載客。
交通部擬爭取開放大陸6個機場，第一階段客機載貨，第二階段全面開放，圖為華航貨機。（華航提供）
據悉，交通部考量航空業生存問題，如果邊境到年底前都沒辦法開放，客機不能載客，航空公司會損失慘重，只能靠貨運來撐，且全世界都在復工，又考量大陸是全球重要的製造中心，爭取開放載貨風險較低，讓航空公司度過疫情寒冬。
交通部表示，每架廣體客機客艙可載8噸、腹艙35噸，若6個機場只載貨、不載客，至少每架可載35噸。
交通部強調，有關兩岸客、貨運業務是否開放新航點事宜，交通部基於職責會事先規畫並預擬相關方案，但事涉整體疫情發展，中央疫情指揮中心與交通部等機關均會視疫情變化滾動檢視與討論，目前尚無具體進度。
對於交通部爭取開放更多兩岸機場，北京聯合大學台灣研究院副院長李振廣表示，總的來說，逐步走向開放是一件好事，現階段兩岸的疫情已經穩定了，若能先開放客機載貨是好的開頭。
李振廣說，大陸也希望兩岸人員恢復往來，復航對雙方都有好處，畢竟兩岸之間貨物交流，人員交流都有很強烈的需求，台商要回大陸、陸生要回台灣，台灣交通部提出這項議案，是積極訊號。
