工商時報記者張佩芬／台北報導
受華為供應商趕在美國新一輪禁令前搶運貨品，及大陸十一長假將至等多重因素影響，長榮及華航均通知，兩岸航空貨運9月中將漲三到六成。
航空貨運承攬業者指出，長榮航空3日通知，本月15日台灣出口到大陸與港澳貨載，每公斤運價將調升新台幣8～15元，華航4日傍晚也通知，16日起台灣出口到大陸與香港貨載每公斤運價調高10～18元，調幅約在三到六成之間。
長榮及華航皆表示，兩岸航空貨運9月中將漲三到六成。圖／中時電子報資料照片
值得注意的是，華為受美制裁，再度面臨到全面斷貨危機，預計9月15日起，幾乎所有非陸系半導體供應鏈皆無法供貨給華為，在美國對華為的新一輪禁令即將生效前，業者指出，近期相關零組件供應商都在搶運華為貨品，排擠到其他貨載艙位。
另一方面準備上市的5G旗艦機iPhone 12、Sony Xperia 5 II，還有伺服器、筆記型電腦等相關零組件也進入運輸旺季，讓兩岸與港澳航線艙位十分擁擠。
此外，因為國泰航空在台港線提供的航班不多，而大陸十一國慶與中秋節八天長假將屆，都是造成出貨高峰的主因，也讓艙位不足現象更加明顯，目前20噸貨約要分5天才能運完。
根據攬貨業者分析，台灣出口大陸航空的貨載，有九成以上都是運往上海，再經由上海轉運至大陸各城市，目前到上海每公斤運價約28元台幣，外加3元燃料附加費，而華航與長榮這次訂的漲幅在三到六成之間，估計會根據貨量給不同運價。
