文／林奇芬
林口日本三井Outlet在今年1月底開幕了，迎來滿滿的人潮，但也引發了塞車噩夢。商業與交通，是不可或缺的攣生兄弟，缺一不可。林口房價因為商場發展而有支撐，但商場帶來的交通噩夢，也可能成為拖累房價的殺手。
林口大型outlet的開幕，交通惡夢未醒前，到底是房市助力或阻力？（好房網News記者 陳韋帆／攝影）
我有一個親戚住在林口，好幾年前就一直慫恿我去林口買屋。她說，大家住在附近，可以互相照應，讓退休生活更豐富。而且她特別指出，林口即將有一個超大Outlet與影城，生活機能完全沒問題。
三井Outlet開幕，交通噩夢出現
對於她的提議，我有一點心動。不過，我已經大量仰賴台北捷運，出入都搭大眾交通工具，對於先前去林口還要開車，有點不太習慣。雖然，林口也有捷運站規劃，越靠近捷運站的房價也越高，但我對於交通便利性還是有些疑慮。因此，對於親戚的提議，只是聽聽，並沒有採取行動。
果然，1月底三井Outlet一開幕，就發生了交通大打結噩夢。不僅想去逛Outlet的民眾找不到停車位，甚至連本來住在林口的民眾，也面臨下班回家大塞車進不了家門的痛苦。原先期待的機場捷運，通車日期還要延後。看來，林口交通黑暗期還需要很長時間才能克服。
林口原先屬於一個較為悠閒的住宅區，近年因為一些大型開發計畫，再加上商場、捷運話題，帶動住宅市場更進一步發展。去年底親戚拉著我去林口看房子，看到滿滿的新屋與預售案，而且進去許多銷售現場，房屋已經大部分售出，感受到林口房市熱絡的景況，讓我好不驚訝。
機場捷運通車延後，交通卡卡
其中，林口房市最大的賣點就是三井Outlet與機場捷運線。果然，三井Outlet開幕吸引了滿滿人潮，顯示商場確實有吸睛效果。但是，交通問題似乎沒有那麼容易解決。
問題包括，一，桃園機場捷運線已經確認3月底無法通車，而究竟何時可以通車還是未知數？二，機場捷運線的運量足夠嗎？能像大台北捷運如此便利嗎？三，三井Outlet的停車位足夠嗎？目前規劃2000個停車位，若以一天3萬人潮估算，似乎大幅不足。四，其他大眾交通系統足夠嗎？公車接駁數量是否足夠？據了解目前林口出入台北運量似乎仍然不足。五，林口近年新增房屋供應量帶來的人潮能否消化？除了商場人潮之外，林口新增房屋量體不小，如何消化這些居民的交通需求？
缺了便捷交通，房價有撐嗎？
林口發展其實歷經漫漫長路，一直到大型商場與機場捷運確認後，林口房市春天才真正到來。不過，房地產市場最重要的Location、Location、Location，若少了完善交通配套，不僅談不上黃金地段，還要承受交通惡夢。而交通若長期卡住，將影響消費者到訪意願，商場營運也會受到衝擊。
看來，在交通問題解決之前，林口房市仍面臨不小的挑戰。
