工商時報記者彭媁琳、蘇秀慧、郭建志、彭禎伶、黃惠聆／台北報導
南方澳跨海大橋坍塌，府院啟動危機處理，總統蔡英文1日前往視察時，指示行政團隊要對全台老舊橋梁進行檢查，對老舊危險橋梁要從速補強。因橋體斷落致阻礙航道出入，她承諾最快2日就能開放便道，讓漁船出港作業，也會想辦法補償漁民的損失。
針對後續理賠，則依天災造成或維修失當來決定由哪張保單理賠。
宜蘭縣南方澳跨港大橋1日驚傳坍塌，入夜後搜救人員點燈持續搜救。圖／記者王英豪攝影
保險局長施瓊華表示，南方澳大橋有商業火險附加颱風、洪水及地震險，保額1.25億元，也有超額公共意外責任險，單一事故最高理賠金額1.2億元，但公共意外責任險是排除天災等原因。
蘇揆則表示，受到相關損害或收益減少的鎮漁民，或相關商家、住戶，都會給予合理補償，並責成交通部成立專案小組查明原因、查究相關責任。他並允諾啟用旁邊商用碼頭，讓已經出海的漁船回來卸貨。
交長林佳龍則說，南方澳跨港大橋由港務公司維護管理，依規定20年以上橋梁應每四年檢修一次，2016年由宜蘭縣府委託專業單位檢測，同年10月航港局對檢測報告所提問題完成維修，原訂2020年進行下次檢測。
對於外傳有工程公司事前對於橋梁安全提出警告，交通部澄清，近年未曾委託所謂工程顧問公司檢測或維修；而健行科大105年檢測報告也未提到鋼索鏽蝕。
保險局局長施瓊華指出，若颱風或地震造成，由旺旺友聯產險承保的商業火險保單要啟動理賠，理賠標的是橋梁斷裂的損失；但若維修不當、橋梁設計瑕疵，就是新光產險承保超額公共意外責任險啟動理賠，理賠標的是因橋梁斷裂，墜落海中車輛、人員傷亡及波及周邊建物、船隻等損失，不包含橋梁本身價值理賠。
產險公會訪查後，包括旺旺友聯承保交通部航港局的商業火險保單、新光產險承保港務局第三責任險，另台灣產險承保油罐車駕駛人傷害險，三張保單理賠「上限」總計2億多元。
