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航空業罷工 須揭露四大資訊

#交通 #政策 #罷工 #航空業

經濟日報記者鄭鴻達/台北報導

交通部5日修正公告《民用航空運輸業管理規則》,規定航空公司在面臨員工罷工時,自罷工投票開始、投完票、與罷工後三個階段,都應揭露四大資訊,包含罷工日期、協助管道、航班異動處理原則、旅客補償方式等資訊,違者最高可處新台幣300萬元。

台灣的航空業近三年陸續發生三起罷工事件,除了引起航空業勞動議題相關討論,不少顧客更因此權益受影響,導致消費爭議。為此,交通部昨公告修正、公告「民用航空運輸業管理規則第三十五條修正條文」。

交通部5日修正公告《民用航空運輸業管理規則》,規定航空公司在面臨員工罷工時,自罷工投票開始、投完票、與罷工後三個階段,都應揭露四大資訊。聯合報系資料照長榮航空罷工落幕後,航空業要求修正制定罷工預告期,學者有不同看法。 圖/聯合報系資料照片

在修正規則後,交通部要求民航運輸業者,應依規定保障消費者權益,包括建立航班異常處理機制、提供服務專線電話、建構網路交易平臺、提供運送條款、依交通部公告的國際機票交易重要須知範本提供相關資訊,以及修正條文的附件規定,揭露勞資爭議進程及消費者權益保護措施。

民航業者在遇上勞資爭議時,應透過官網或其他管道,主動揭露消費者權益保護措施。例如在舉行罷工投票階段時,民航業者應揭露罷工投票的開始、結束日期,並揭露消費者權益保護措施,並提供旅客諮詢協助管道、航班異動的處理原則。

一旦勞方通過罷工投票、取得罷工權後,民航業者就要揭露勞工取得罷工日期等資訊,並針對消費者權益保護措施,揭露包含旅客可諮詢協助的管道、航班異動資訊公布方式、航班異動資訊通知旅客方式,以及受航班異動影響的旅客協處事項。在罷工開始後,民航業者就要公布罷工起始日期與時間,並揭露旅客相關諮詢與協助管道、航班異動資訊、通知方式、協處事項、旅客的權益保障措施等;在罷工結束後業者,業者可視情況調整揭露資訊內容。

在罰則部份,若民航運輸業者有違本條文的相關缺失限期未改善者,可依該法開罰60萬元到300萬元罰鍰。

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經濟日報 記者鄭鴻達/台北報導

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