好房網News記者馮牧群╱台北報導
面對零售業的大幅增長，倉庫需求的壓力日益增加，香港倉儲設備不足，使租戶市場出現嚴重供需失衡，將來可能削弱香港貿易及物流樞紐的地位，阻礙零售及旅遊業發展。商仲認為，香港如想繼續維持國際經濟及金融地位，零售及物流業發展必須取得平衡，因為這兩大產業皆為經濟支柱。
香港繁華的背後，藏著倉儲物流空間供需失衡的危機。（好房網資料中心）
香港工業用地釋出作倉庫用途非常缺乏，過往十年新供應近乎零。除此之外，大量物流倉庫用地被重新規劃或重建，以配合住宅及商業發展，進一步減少工業租戶的選擇。缺乏供應加上龐大需求讓倉庫市場空置率再創新低，由2013年底的1.1％下跌至2014年六月的0.4％；全港倉庫供應由2004年103萬坪增加至2013年底的108萬坪，十年間只成長5％，商仲指出：「由於缺乏政府供應，倉庫市場的存量增長緩慢，過往十年政府拍賣的工業用地只有四件，提供10.4萬坪供應，僅占政府於同期拍賣及招標土地的6.2％」。
香港為全球最受矚目的零售據點，根據世邦魏理仕最新調查，去年香港吸引了43個新品牌進駐，由於旅客數目不斷增加，香港零售業的增長與物流空間的需求與日俱增。2013年，零售市場租戶占香港倉庫空間總數約50%，且在2018年前，將有13.2萬坪主要購物中心落成，不過，卻只有8.4萬坪主要倉庫將於同期完工。倉庫新供應持續短缺，將使租金進一步攀升。商仲直言，未來五年，香港零售空間與倉庫供應將呈現失衡。
建造更多倉庫的需求十分重要，不單可避免零售成本上升，還可確保提供配合物流設施規格的空間，這對高周轉及高價商品來說非常關鍵。近年大量成熟的國際物流發展商傾向開拓中國市場，廠商普遍認為，香港缺乏土地資源，即使有地可用，建築成本也過高，這現象讓香港在物流設備的硬體方面落後許多中國城市。
世邦魏理仕香港、澳門及台灣研究部主管陳錦平說，假使香港物流空間仍相當有限，零售商和物流營運商只好搬遷至其他地區。香港需要全面的物流業發展藍圖來配合酒店及零售業的增長，維持作為貿易及物流樞紐的地位。
