記者宋健生／台中報導
投資20億元規劃的台中市BRT快捷巴士藍線，將在7月底通車營運，台中市政府已宣布一年內全線免費搭乘，希望藉此培養捷運人口，為邁向MRT捷運舖路。
投資20億元規劃的台中市BRT快捷巴士藍線，將在7月底通車營運，圖為BRT路線圖。（好房資料中心）
軌道效應全台延燒，台中市捷運工程也如火如荼展開，其中藍線將率先以BRT快捷巴士模式，在今年7月底開始運作，目前規劃由台中火車站沿著台灣大道，向西延伸至靜宜大學，全長17.2公里，共設置23個候車車站。
以白海豚為主題的雙節巴士，車內可容納120名乘客，為減少巴士停等紅綠燈次數，全線將採智能號誌控制系統。台中市交通局評估，以後從火車站搭快捷巴士到靜宜大學，車程將從70分鐘縮短至45分鐘。
「現在不做BRT，將來會後悔」，台中市長胡志強說，便捷的交通，是城市經濟發展第一要素，總不能等交通塞到動彈不得時才開始規劃，然後還要民眾再塞兩、三年，所以台中一定要做BRT，從免費公車到BRT，再到MRT，讓民眾漸漸習慣搭乘公共運輸。
事實上，BRT快捷巴士還未上路，沿線的房市就已率先反應，業界調查，平均漲幅約一至二成，其中又以西區科博館（SOGO百貨商圈）、西屯區新光及遠百、榮總及東海等三大商圈，勢將成為台中房市新亮點。
房地產業者說，這條路線，無論觀光人潮或通勤需求都很龐大，BRT藍線除了能緩解台灣大道交通壅塞情形，也將串聯各行政區，把觀光效益做更大的延伸。
