聯合報記者盧逸峰／台北報導
由易遊網承攬的台鐵環島觀光列車即將在十月卅日履約到期，台鐵局表示，目前正在辦理公開招商，未來也將調整列車營運模式，環島之星觀光列車全列車均為套裝行程使用，不再附掛莒光號自由行車廂，引發鐵道迷哀號。
至於未來是否有機會復駛？台鐵表示，目前無相關規畫，且都有對號列車可替代，如ＥＭＵ3000型城際列車有開行半環島的長途路線。
附掛於環島觀光列車的台鐵一次、二次觀光莒光，車程比自強號慢一點，票價卻便宜許多，以台北到台南為例，自強號平均旅程約4小時15分，票價738元，觀光莒光多出14分鐘，票價僅需569元。
此外，觀光莒光禁止無座旅客乘車，搭起來格外舒適，不少旅客甚至會直接購買「台北至台北」的車票，環島13小時都待在車上欣賞美景。
喜愛鐵道旅遊的鄭先生說，停駛真的很可惜，台鐵或許能考慮像高鐵一樣，區分對號座車廂及自由座車廂，維護已購票乘客的乘車品質。
