記者游文寶／桃園報導
桃園捷運綠線拚今年11月底前動工，但萬事俱備只欠東風，為了讓第三次環評過關，桃園縣政府卯足全勁，盼3月13日通過環評審查，還有拚國發會及行政院這幾關，交通局盼5月能全部通過，進入招標程序。
桃園縣政府卯足全勁，盼3月13日桃園捷運綠線能通過環評審查。（截取自桃園縣政府交通處）
桃園航空城捷運（綠線）一波三折，為了達成桃園縣長吳志揚在今年年底動工的目標，交通局繃緊神經，全力衝刺，但整個期程，卻卡在二次環評沒有通過。
交通局表示，環境影響評估第二次專案小組在審查縣府送出的文件時，認為內容並不完備，要求補齊各項資料，包括施工對沿路民眾的影響、是否有生態保育區，還有充電站、綠建築設施、施工中空氣品質等各方面影響評估，縣府已於期限前2月28日前送出。
環保署第三次環評專案小組，擇定於3月13日審查，如獲通過，就會送交環保署委會員大會確認，由於大會每月視情況召開1至2次，交通局希望能於4月初通過環評審查。
完成關鍵的環評審查以後，行政院就會將先前於1月21日由交通部捷運審查委員會通過的綜合規畫報告書，交由新成立的國發會初審，完成這些程序以後，行政院才會發出核定函，表示桃園綠線已完成所有程序，才能啟動招標程序。
交通局指出，努力的目標，是在5月完成行政院的核定，同時開始招標，施工則是採用「統包」方式，也就是設計及施工整合，得標廠商可以一邊設計一邊施工，縮短施工期程。
